![ДОРОГА ЖИЗНИ. Символ восстановления связности, когда связность невозможна.](img/031.jpg)
![]() |
![]() |
Дорога через Ладожское озеро (по воде в периоды навигации, по льду зимой), связывавшая с 12 сентября 1941 по март 1943 года блокадный Ленинград со страной.
Ленинградская блокада была установлена 8 сентября 1941 года, когда фашистскими войсками был захвачен Шлиссельбург. Это был последний сухопутный маршрут, который вёл из Ленинграда на большую землю. В качестве последней надежды на снабжение осаждённого города осталась Ладога. Уже 12 сентября началась первая навигация по Ладожскому озеру. C большой земли грузы доставлялись сначала в Волхов, оттуда в Новую Ладогу, а затем водным путём на западный берег к маяку Осиновец.
Дорога жизни включала сухопутный участок по железной дороге от Финляндского вокзала с выходом к берегу Ладожского озера, где были построены пирсы. В первой половине ноября 1941 года поверхность озера покрылась льдом, после чего связность блокированного города с "большой землёй" была восстановлена с помощью ледовой дороги. Дорога жизни проходила по льду Ладожского озера на расстоянии 20-25 км от берега, занятого противником. Дорога находилась под постоянным обстрелом и бомбёжкой немецкой артиллерии и авиации. Тем не менее каждый день по дороге перевозилось в оба конца примерно 6000 тонн грузов. Всего в первую блокадную зиму ледовая дорога работала 152 дня. За это время было перевезено 361 тысяча тонн грузов.
Вторая навигация по Ладоге началась 23 мая 1942 года, за время действия которой было перевезено в обоих направлениях свыше миллиона тонн грузов. Для подачи в город горючего по дну озера был проложен Ладожский нефтепровод.
За весь период действия Дороги жизни было эвакуировано более 1 миллиона 376 тысяч человек.
![]() |
Проложите Дорогу жизни в осаждённый Ленинград. Начинайте немедленно! Советские люди гибнут от голода! |
РАСШИФРОВКА ЗАДАНИЯ |
![]() |
![]() |
![]() |